Fertigung Elektrischer LKW wird umweltfreundlicher.
Volvo Trucks hat im September dieses Jahres als erster Hersteller weltweit die Serienproduktion von schweren Elektro-LKW begonnen. Die batteriebetriebenen Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 44 Tonnen sind neben dem innerstädtischen Einsatz, etwa in der Bauwirtschaft, auch für den Fernverkehr geeignet. Dies verspricht großes Einsparpotential für die Emission von Treibhausgasen, denn etwa zehn Prozent des globalen CO2-Ausstoßes gehen auf das Konto von LKW.
Der schwedische Hersteller geht bei Teilen der neuen Fahrzeuge allerdings noch einen Schritt weiter und verwendet bei der Fertigung des Fahrgestells fossilfreien Stahl. Dieser wird mit nachhaltigem Strom und Wasserstoff erzeugt. Sobald dieser umweltfreundlich produzierte Rohstoff in ausreichenden Mengen vorhanden sei, ginge man auch bei der Herstellung anderer Fahrzeugteile zu dessen Nutzung über, so das Unternehmen in einer Pressemitteilung. Die ersten LKW würden nun ausgeliefert, heißt es weiter.
Zu den Kunden von Volvo Trucks gehört unter anderem der Onlinehändler Amazon, der bis zum Jahresende 20 vollelektrische Lastwagen in Betrieb nehmen wird (wir berichteten). Volvo testet daneben auch den Einsatz von Brennstoffzellen in LKW, die ein Gesamtgewicht von 65 Tonnen und mehr aufweisen können und sich ebenfalls für lange Strecken eignen.
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