In der ersten Hälfte des laufenden Jahrs ging deutlich mehr als die Hälfte der weltweit verkauften Autos mit Elektromotor auf das Konto Chinas, meldete die Global Times Ende Juli. Dieser Trend verstärkt sich weiter, wie aktuelle Zahlen der China Passenger Car Association (CPCA) zeigen. Der Verkauf von New Energy Vehicles (NEV), zu denen in China neben Batteriebetriebenen Autos auch Plug-in Hybride und solche mit Brennstoffzellen zählen, sei im September um 83 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, zitiert Bloomberg den Branchenverband. Getragen wurde das Wachstum vor allem von Tesla und BYD, einem Hersteller, der auch den europäischen Markt ins Visier genommen hat. Die Ausgangsposition chinesischer Fahrzeughersteller ist aufgrund des Zugangs zu Rohstoffen wie Seltenen Erden denkbar gut, europäische Unternehmen sind dabei stark von Importen abhängig.
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