Glencore und Li-Cycle planen Europas größtes Werk für Batterierecycling

Auf Sardinien sollen zehntausende Tonnen Lithium, Nickel und Kobalt wiederaufbereitet werden.

Der Schweizer Rohstoffkonzern Glencore und das auf Batterierecycling spezialisierte kanadische Unternehmen Li-Cycle wollen Europas größtes Werk für Batterierecycling entwickeln. Eine bestehende Metallverarbeitungsanlage Glencores auf Sardinien soll umgebaut werden, um mithilfe einer Technologie von Li-Cycle Lithium, Nickel und Kobalt zur Wiederverwendung in Batterien etwa für Elektroautos aufzubereiten. Das gaben die beiden Unternehmen in einer gemeinsamen Erklärung bekannt. Das Projekt solle die Ambitionen Italiens und Europas, in der Kreislaufwirtschaft weltweit führend zu sein, unterstützen, sagte Kunal Sinha, Global Head of Recycling bei Glencore.

Fällt die zunächst geplante Machbarkeitsstudie positiv aus, könnte die Fabrik Ende 2026 bis Anfang 2027 ihren Betrieb aufnehmen. Die geplante jährliche Verarbeitungskapazität liegt bei 50.000 bis 70.000 Tonnen sogenannter schwarzer Masse aus Batterieschrott. Die nötigen Altbatterien sollen in sogenannten Spokes gesammelt werden. Wie das Handelsblatt berichtet, will Li-Cycle ein weltumspannendes Netz dieser Sammelstellen aufbauen; in Deutschland sei ein Standort in der Nähe von Magdeburg geplant.

Glencore betreibt unter anderem Kobalt- und Nickelminen, gewinnt Lithium jedoch ausschließlich durch Recycling und ist letztes Jahr aufgrund der weltweit wachsenden Nachfrage nach E-Autos in diesen Geschäftsbereich eingestiegen. Der Bergbaukonzern ist außerdem als strategischer Investor an Li-Cycle beteiligt.

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