Bald weniger chinesische E-Autos auf Frankreichs Straßen?

Neue Konditionen des Umweltbonus könnten Elektroautos aus der Volksrepublik ausschließen und heimische Märkte stärken.

Die französische Regierung hat am Mittwoch neue Konditionen für die staatliche Förderung von Elektroautos veröffentlicht. Demnach werden E-Fahrzeuge künftig anhand eines neuen Umweltscores bewertet, der insbesondere die CO₂-Emissionen bei der Produktion berücksichtigt. Der 2008 eingeführte Bonus war bislang nur an Gewichts- und Preiskriterien sowie an die entstehenden Treibhausgasemissionen bei der Nutzung, nicht jedoch bei der Produktion des Fahrzeugs, gebunden.

Bewusster Ausschluss chinesischer E-Autos

Die neuen Regeln könnten dazu führen, dass E-Autos aus China die Kriterien für den Umweltbonus nicht mehr erfüllen, denn bei der Produktion arbeitet die Industrie der Volksrepublik vor allem mit nicht umweltfreundlichem Kohlestrom, wie die Nachrichtenagentur Reuters schreibt. Staatspräsident Emmanuel Macron sagte bereits im Mai deutlich, dass die chinesische Automobilindustrie mit der reformierten Förderung nicht unterstützt und stattdessen in Europa produzierte Fahrzeuge bevorzugt werden sollen. Aktuell geht ein Drittel der Umweltboni an elektrisch betriebene Personenkraftfahrzeuge aus China, schreibt Reuters weiter.

Eine Liste mit E-Autos, die die neuen Kriterien für den Erhalt des Umweltbonus erfüllen, soll im Dezember veröffentlicht werden. Die französische Regierung erhofft sich durch die Maßnahme, jährlich 800.000 Tonnen CO₂ einzusparen.

Veränderung des französischen Automobilmarktes zu erwarten?

Ob das französische Vorhaben gelingt, den Kauf chinesischer Fahrzeuge merklich zu reduzieren, stößt durchaus auf Skepsis. So rechnet beispielsweise Lorraine Morard, Analystin bei S&P Global Mobility damit, dass der Anteil von E-Autos aus China am französischen Markt im kommenden Jahr bei sieben bis acht Prozent liegen könnte. Dies entspreche nur einer geringen Abnahme gegenüber den sonst üblichen zehn Prozent.

Auch auf EU-Ebene gab es jüngst Ankündigungen, um Chinas Einfluss auf den europäischen E-Auto-Markt vorzugehen. Vergangene Woche verkündete EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen eine Antisubventionsuntersuchung zu Elektrofahrzeugen aus dem Reich der Mitte, da diese den Weltmarkt überschwemmen würden. Die Volksrepublik reagierte mit harscher Kritik (wir berichteten).

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